“神动今年年底将启动搬迁，但我们对园区有着很深的感情，可能会在这里保留部分功能模块。”近日，武汉神动汽车电子电器股份有限公司董事长刘慧琳告诉湖北日报全媒记者。

▲航拍武汉经开人工智能科技园新建科技研发楼。（湖北日报全媒记者 任勇摄）

武汉神动创立于2009年，是全国知名的汽车电子电器研发生产企业，客户涵盖比亚迪、问界、东风商用车、一汽解放等知名车企。

2022年10月，基于地理位置、产业配套等因素考量，武汉神动迁入位于沌阳大道与车城南路交会处的武汉经开人工智能科技园。

尽管入驻时间不长，但园区给武汉神动带来了很强的归属感和安全感。

“入驻企业7成关联人工智能、超半数聚焦汽车行业。”武汉经开人工智能科技园负责人说。武汉神动正向人形机器人力传感器等新领域进军，园区相对完备的供应链为企业“家门口找合作”提供了可能。此外，园区除整体打造安保体系外，还为每一栋建筑单独配置24小时值班的安保力量，让企业安心生产、放心下班。

武汉神动的高质量发展为园区内的中小企业释放了红利。

▲航拍武汉经开人工智能科技园新建科技研发楼。（湖北日报全媒记者 任勇摄）

同程网络科技股份有限公司武汉分公司2022年5月入驻武汉经开人工智能科技园，主要研发酒店送餐机器人。

得知武汉神动也生产力传感器，公司研发负责人樊旭眼前一亮：“我们现在正研发新款多轴机械臂机器人，身边就有零部件供应商，综合成本能降低不少。”

不论是只有10余名员工的同程网络，还是员工总数超过120人的武汉神动，每家企业都在园区找到了适合自己的发展土壤。

“萝卜快跑、岚图汽车、英伟达、腾讯……这些知名企业都曾经或正在园区发展。”园区负责人说，尽管这是中国一冶首次开展园区建设和运营工作，但是凭借精益求精的建造理念和热心待企的服务理念，后官湖畔一片人工智能产业集聚区正加速崛起。

园区发生的点滴变化，让业主方、武汉沌兴投资有限公司董事长高明很是欣喜。

武汉经开人工智能科技园的前身，是1993年起陆续建成投用的蔡甸区沌阳街民营工业园。至2018年，这里聚集了70余家纺织、化工、医药仓储企业。“民营工业园曾经有过高光时刻，但不得不承认，随着时代变迁，园区发展质效逐渐脱节。”

在高明看来，破解园区产业小、散、弱的思路是尽快“腾笼换鸟”。但对沌兴公司这家街道企业来说，一次性拿出20亿元对园区实施改造并不现实。

▲航拍武汉经开人工智能科技园新建科技研发楼。（湖北日报全媒记者 任勇摄）

基于此考虑，2018年，武汉经开区引进在汉央企中国一冶，后者以“建设期3年+运营期18年”的EPC模式整体接手园区。在“冶金建设国家队”的改造下，园区外观焕然一新、硬件提档升级，成为武汉经开区的一张新名片。

腾好了笼，换什么鸟？紧随武汉经开区转型发展脚步，中国一冶为园区选择人工智能、新能源车、智能制造等产业主攻方向。首批就迎来包括萝卜快跑、东风H事业部（岚图汽车前身）等企业。

高明说，尽管已经过去31年，园区仍然具备区位优势，特别是围绕新能源智能网联汽车产业，对上下游企业形成较强的磁吸效应。

▲武汉经开人工智能科技园内的华中最大智慧立体停车库。（湖北日报全媒记者 柯皓摄）

园区负责人说，为让入驻企业心无旁骛开展研发生产，园区专门建设了员工食堂、打造了华中最大的智慧立体停车库、开通了接驳地铁的摆渡车……“我们希望通过这些暖心服务，让‘梧桐树’茁壮成长，引来更多‘金凤凰’。”

统计显示，2021年底投入运营以来，园区已累计吸引100余家企业入驻，新增就业人数约1300人。

来源：湖北日报

编辑：吕作璐 蒋秋雨

制作：缑曼