车谷融媒5月3日讯 5月2日，五一小长假第二天，2024北京国际车展（以下简称“北京车展”）如火如荼进行中，展馆内仍然人头攒动。作为汽车行业的科技实力派，东风公司在W1馆摆下“擂台”，携22款自主新能源产品及多项前瞻科技焕新亮相北京车展，全面展示新能源转型和智能化发展的最新成果。

“我们带来的22款车，沸腾了一座馆！”5月2日，东风公司展台工作人员介绍说，从媒体日，到专业观众日、再到公众开放日，东风展台每天“人从众”，其中不乏前来“串门”的雷军、“红衣教主”周鸿祎等“顶流”，另外还有百万网友云看展，他们的焦点都是“新东风”给出的“新答案”，“车谷造”新能源车型最吸睛。

展示“新成果”给出“新答案”

4月25日上午，东风公司在北京车展现场举行新闻发布会，展示产品跃迁“新成果”，给出新能源赛道聚势跃迁“新答案”。

电动化、网联化、智能化，已成为行业发展的主要趋势。东风公司深入实施“东方风起”计划，提速发展新能源事业，加快推进“转型升级三年行动”，深化“4+2”事业布局，推动“跃迁行动”，实施“跃升工程”，展开“跃动工程”，已全面完成新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局。

在新闻发布会上，东风公司立下flag：到2025年，自主新能源汽车销量超过100万辆。

在产品方面，今年将投放13款全新乘用车新能源产品、7款商用车新能源基础车型。未来三年，将陆续推出30款全新的乘用车新能源车型和14款商用车新能源基础车型，满足客户对全场景出行解决方案的精准需求。

未来三年，计划投资逾600亿元，巩固在新能源“上半场”电动化领域的领先地位，并借助“自主研发与开放合作”的双轮驱动策略，塑造新能源“下半场”智能化的新优势。

东风品牌三款新车齐发

自新能源“跃迁行动”开启以来，东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品序列品牌以差异化的品牌定位，在新赛道上组团出击。

此次车展，东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌均推出了新车型：eπ008、风神L7、纳米01共创版。同时，东风公司还宣布，与大疆车载达成战略合作，双方携手打造先进的智能驾驶方案，为用户提供技术领先且普惠的智能出行体验，合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上，这款新车将于2025年正式投放市场。

其中，专为家庭用户打造的智能大型SUV eπ008，是东风eπ的第二款新车，将提供纯电和增程两种能源形式，已在车展期间开启预售。这款新车上市后，将与eπ007形成双车矩阵，进攻主流新能源市场。

同时发布的东风风神L7，是东风旗下首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型，纯电续航里程205公里，综合续航里程1500公里，在实际中测试中，其续航里程超过2000公里。4月25日，北京车展开幕首日，东风风神L7正式开售。

值得关注的是，东风eπ008、东风风神L7都将在东风乘用车制造总部生产，是名符其实的“车谷造”。

368万元！猛士捅破硬派越野“天花板”

北京车展期间，猛士科技发布三款重磅车型：猛士M-HUNTER 狩猎者、猛士917高地雄狮版、猛士917“蛟龙战甲”，向全球消费者展示了东风猛士科技持续进取豪华电动越野赛道的战略雄心。

专为极限越野打造的猛士M-HUNTER 狩猎者，预售价368万元起，“捅破”了中国硬派越野车的价格“天花板”。

猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道多项第一，填补了国内顶级越野性能车的技术空白：中国首款新能源全地形极限越野车；中国第一台轮边扭矩突破20000牛·米的越野车；中国第一台采用全碳纤维车身的越野车；中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车；中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。

据悉，猛士M-HUNTER狩猎者并非概念车，而是可量产车型。它对标巴博斯900攀爬者，目标用户是全球最顶级的越野爱好者和收藏家，明年即可实现交付。

猛士917高地雄狮版是专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器，可提供“一车一价格、一人一座驾”的高端定制化服务，开创中国越野车“一车千面”时代。

猛士917“蛟龙战甲”版定位于全域机动的豪华电动越野座驾，将军武风格与中国龙元素相结合，采用沙漠风暴黄军事涂装，战斗值拉满。这款车是电影《红海行动》续集《蛟龙行动》联名版车型，博纳影业创始人、董事长于冬现场下定，成为“蛟龙战甲”首位车主。

北京车展期间，猛士科技成为“顶流”，吸睛无数。车展首日，周鸿祎前往东风公司展台“串门”，一时兴起，登上、端坐于两米高的猛士917车顶，成为现场“最红车模”。

岚图“远航”2030年累计出口50万辆整车

北京车展期间，“中国造车新实力”岚图汽车开了两场发布会。

今年1月，岚图汽车与华为宣布达成战略合作。4月24日，北京车展开幕前一天，岚图汽车举行的春季技术沟通会“先声夺人”，官宣岚图与华为的合作成果：今年将发布双方携手打造的全新纯电SUV车型，明年上半年推出行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家。

“从乾崑智驾到鸿蒙系统，华为将助力岚图加速智能化。”华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志说，岚图汽车拥有东风55年造车积累，在研发和制造上拥有雄厚实力，双方的合作是强强联合、优势互补。

此外，岚图汽车带到北京车展的最新一代岚海动力系统、全新一代琥珀电池、自研全球首创兆瓦级5C超级充电桩、下一代AI算法智能座舱等“黑科技”也颇有看点。

4月26日，北京车展开幕次日，岚图汽车举行新闻发布会，首次发布Let's VOYAH“共岚图”出海战略：到2030年，岚图将实现“6655”战略布局，在六大洲、60个国家布局500家销售服务网点，海外累计销量突破50万辆。

岚图汽车是产品布局最完整、最快从本土走向海外的中国新能源车企。2022年以来，岚图先后进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、捷克、意大利等欧洲国家，累计出口近万辆。今年一季度，岚图出口同比增长80%。

“到2026年，岚图基本实现欧洲国家全覆盖，完成在中亚、中东、中南美等市场的战略布局。”岚图汽车CEO卢放在发布会上介绍，今年6月，岚图将在西班牙发布品牌，下半年将进入葡萄牙、比利时、德国、瑞典等欧洲国家，以及波兰、希腊、菲律宾、阿塞拜疆等“一带一路”共建国家，同时积极开拓中东、南美、东南亚市场。未来，岚图还将发挥产业链优势，建设欧洲运营中心，推动海外事业融入当地产业链和价值链。

“四弹”齐发 东风本田“含电量”飙升

此次北京车展，本田中国联合东风本田、广汽本田参展，携最新电动化和智能化成果亮相。东风本田“满电”出击，首发本田中国全新电动品牌“烨”的两款车型“烨S7”、“烨GT CONCEPT”，全新新能源品牌灵悉的首款新车——灵悉L原型车首次亮相，2024年首款新车猎光e:NS2开启预售。

据悉，“烨S7”将率先投放，搭载全新智能高效纯电“W”架构，提供“更好开”“更有趣”“更有范”的核心价值，进一步升华电动驾趣。

灵悉是东风本田打造的全新新能源品牌，其首款车型是全新A级纯电轿车灵悉L。在北京车展上，灵悉L原型车首发亮相。作为灵悉智能电动平台专供中国市场的新能源产品，灵悉L大量融入本土化设计元素，预计今年内正式上市。

此外，东风本田的第二款量产纯电SUV猎光e:NS2亮相北京车展，现已开启预售，计划6月上市。

东风本田负责人表示，面向未来，东风本田坚定电动化转型，将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块，重塑企业电动化品牌形象，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。预计至2025年，东风本田电动化产品比例将超过50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。

采写：记者李金友

编辑：吕作璐 蒋秋雨

制作：缑曼